معلومات عن جورجيا

النقل والمواصلات في جورجيا

وسائل النقل في جورجيا

المطار…

يقع مطار شوتا روستافيلي تبليسي الدولي في مطار تبليسي الوحيد، الذي يقع علي بعد 17 كيلومترا جنوب شرق وسط المدينة. مناوله 1,850,000 راكبا في 2015 ، وهو أكثر المطارات ازدحاما في جورجيا والمطار الخامس والعشرين ازدحاما في الاتحاد السوفيتي السابق. وشهد المطار نموا سريعا، حيث زاد عدد الركاب بأكثر من الضعف من 822,000 تقريبا في 2010 إلى حوالي 1,847,000 في 2015. بدا مطار تبليسي الدولي في 2016 استهلاك الطاقة الشمسية وكان أول “مطار اخضر” في منطقه القوقاز منذ 2008. وهذا يعني ان الاداره الانتقالية لجورجيا تعمل بالفعل وفقا للمعايير والمتطلبات البيئية الدولية لسنوات.والمطار هو قاعده الخطوط الجوية الجورجية الناقلة لعلم جورجيا يقع مطار ناتاختاري الواقع علي بعد 33 كم من تبليسي في بلده ناتاختاري.ويجري حاليا تشييد مطار جديد بين تبليسي ومتشهيتا.

الميترو…

وينقل مترو تبليسي، المعروف بعمقه تحت الأرض، ما يقرب من 9,000,000 راكبا في الشهر.ويخدم مترو تبليسي المدينة بخدمات مترو الانفاق السريع. كان نظام المترو الرابع للاتحاد السوفيتي وبدا البناء في 1952 وانتهي في 1966. ويقوم النظام بتشغيل خطين، هما خطوط اختيلي-فاركيتيلي وخط سابورتالو. ويحتوي علي 22 محطه و186 مترو للسيارات. معظم المحطات، مثل تلك الموجودة في أنظمه المترو السوفيتية الأخرى، مزينه بإسراف. القطارات تشغل من 6:00 صباحا إلى منتصف الليل. ونظرا لتفاوت الأرض، فان خطوط السكك الحديدية تتجاوز المستوي الأرضي في بعض المناطق. وهناك محطتان فوق الأرض

ميني باص او ما معروف ب الماشوتكا.

وأكثر اشكال النقل سيطرة هي ميني باص. وقد نما نظام الميني الباص المتطور في تبليسي خلال السنوات الاخيره. الاضافه إلى المدينة، تخدم عده خطوط أيضا المناطق الريفية المحيطة في تبليسي. في جميع انحاء المدينة، يتم دفع سعر ثابت بغض النظر عن المسافة (80 تيتري في 2014). النسبة للرحلات الطويلة خارج المدينة، فان الأجور المرتفعة شائعه. لا توجد توقفات محدده مسبقا لخطوط الميني باص، ويتم الترحيب بها من الشوارع مثل سيارات الاجره، ويمكن لكل راكب الخروج كلما يشاء.

 

 

الباص البلدي

 

وثاني أكبر اشكال النقل هو الحافلات البلدية التي تديرها شركه النقل في تبليسي. واعتبارا من تموز/يوليه 2016 ، كانت 672 حافلات من مختلف الحجم تخدم المدينة، وكانت جميعها من الطراز الأوكراني بوغدان A144 (148 حافله) وA092 . ] وفقا لبرنامج الترميم الذي دام 4 سنوات في قاعه مدينه تبليسي للحافلات البلدية في 13 تموز/يوليو، وقعت 2016 اتفاقا مع شركه مان للشاحنات والحافلات لشراء 143 الحافلات الجديدة ذات الكفاءة في استخدام الطاقة في مدينه مان ليون. في 6 أكتوبر ، 2016 الاولي الجديدة 10 حافلات وضعت في الخدمة علي الطريق 61. وبما انه من المقرر ان ترد بقية الحافلات حتى نهاية آذار/مارس ، 2017.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!
إغلاق
إغلاق